李晨阳最新消息 沈阳铁路局王占柱最新消息 王占柱家庭背景

图:王占柱 财新记者日前获悉,沈阳铁路局原局长王占柱因在辽宁贿选案中涉嫌拉票贿选,于8月31日被中国铁路总公司(下称中铁总)撤职,并受开除党籍处分。 中铁总权威人士对财新记者透露,2016年8月24日,中铁总接到辽宁省沈阳市纪委通知,王占柱因涉嫌拉票

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图一为2014年9月,王占柱 (左四)与局党委书记张国敏(左二)深入东北货物快运列车办理站建设现场检查指导工作。沈阳局提供


图为王占柱 (右三)在长春东货运营业部与地方政府、港口企业领导共同研究集装箱场地扩建规划。

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沈阳局提供

 图为王占柱﹙左一﹚在沈阳货运中心文官屯营业室与货主交流并征询意见。沈阳局提供 编者按 沈阳铁路局是全路货运组织改革的一面旗帜。

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在深化铁路货运改革过程中,沈阳局认真落实中国铁路总公司党组的战略部署,结合本局实际,创造性地开展工作,在铁路走向市场过程中,迈出了坚实的步伐,取得了明显成效。从今天开始,本报推出沈阳局深化货运改革系列报道,以飨读者。

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王占柱局长是条有血性的硬汉子,是条敢打敢冲的铁汉子。——引自沈阳局职工的话 羊年春节的前夕,辽沈大地一派早春气象。 2月12日,中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖来到沈阳铁路局检查指导工作。

步入沈阳局的调度监控中心,站在由数十个液晶显示屏组成的大型监控系统前,全局所属的760个车站的作业场景尽收眼底。站台上井然有序货物整装待发,印有 “东北快运”标识的车辆川流不息…… 盛总经理露出了欣慰的笑容。

沈阳局局长王占柱汇报道: “铁路货运改革焕发出极大的运输活力,目前沈阳局的零担货运量 (俗称 ‘白货’)已经达到日均2.

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5万吨……”盛光祖非常高兴,他算了一笔账:全路每天的零担货运量是5万吨,也就是说,一个沈阳局就占据了全国铁路 “白货”运量的一半。

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这个数据让许多人称奇,无论是从经济发展的活跃程度,还是经济发展的数据显示,东北比我国其他许多地区的经济下行压力大得多,显然不是铁路货运的 “沃土”。

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盛光祖深情地感慨道: “沈阳局的货运改革,就是铁路货运改革的 ‘辽沈战役’,意义重大啊!” 铁路货运改革的 “辽沈战役”取胜的奥秘是什么?作为 “老、大、难”的沈阳局,如何成了铁路改革 “深水区”中的 “弄潮儿”?在沈阳局采访期间,记者发现了一个大家普遍认可的原因,那就是铁路货改的 “辽沈战役”离不开这场战役的前线指挥官,那个大声疾呼“货改救沈局”的 “铁汉”局长王占柱。

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“总公司党组作出货运改革重大决策,是铁路走向市场的必由之路,我们必须坚定不移地走下去。” 2013年6月15日,处在改革发展关键时期的中国铁路总公司,正式宣布实施铁路货运组织改革,迈出了铁路走向市场的重要一步。

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